ОЧИСТКА И СУШКА ЗЕРНА

К оглавлению
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 
34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 
68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 
102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 
119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 
136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 
153 154 155 156 157 158 

На площадку тока въехал самосвал. Шофер включил подъемный механизм, кузов накло­нился, и на площадку потекло зерно. Но это еще не то зерно, ради которого трудились хле­боробы. Пока это зерновая масса, намолочен­ная комбайном. В ней обычно много различ­ных примесей: кусочки соломы и зеленых ра­стений, семена и соцветия сорняков или дру­гих культур, комочки земли.

Примеси, как правило, содержат много вла­ги, они очаги гниения и плесневения, и от них быстро портится зерно. Если же уборка проводится в неблагоприятных погодных усло­виях, зерно на ток поступает еще и влажное. А влажное зерно быстро согревается, стано­вится затхлым и непригодным для хлебопе­чения. Бывает, что зерно и полностью портится.

Семенное зерно, если его не просушить, бы­стро теряет всхожесть и энергию прорастания, Поэтому на току зерно необходимо очистить от всех примесей, а влажное еще и просушить,

После очистки зерно сортируется, т. е. раз­деляется на фракции в зависимости от его на­значения: для посева, помола, переработки на крупу и др.

Зерна культурных растений и примеси разли­чаются размерами (шириной, длиной, толщиной), состоянием поверхности (шероховатые, глад­кие), удельным весом, упругостью, весом, фор­мой, аэродинамическими свойствами, т. е. по-разному движутся в струе воздуха.

Чаще всего зерновую массу разделяют по размерам частиц (рис. 1) и по аэродинамиче­ским свойствам.

В зерноочистительных машинах есть решета с круглыми и продолговатыми отверстиями. Через решета с круглыми отверстиями могут пройти только такие зерна, ширина которых меньше диаметра отверстий решета (рис. 2), а через решета с продолговатыми отверстиями — зерна, толщина которых меньше ширины от­верстий решета (рис. 3).

Подбирая решета, можно таким образом отобрать зерна нужной толщины и ширины.

Сложнее разделить зерна по длине. На обычных решетах это сделать нельзя, так как практически очень сложно расположить все зерна длинной осью параллельно поверхности решета. А при всех других расположениях зерен относительно поверхности решета че­рез одно и то же отверстие могут пройти зерна самой различной длины.

Как же разделить на фракции зерна по длине? Это делается при помощи ячеистых (три­ерных) поверхностей (чаще всего цилиндри­ческими и дисковыми триерами). Ячейки на триерной поверхности (рис. 4) заполняют лишь те зерна, длина которых меньше диаметра ячей­ки; более длинные зерна остаются на поверх­ности. При наклоне ячеистой поверхности зер­на, не уместившиеся в ячейках из-за своей большой длины, соскальзывают, а более ко­роткие, лежащие в ячейках, удерживаются и выпадают лишь при более крутом наклоне. Пропущенная таким образом по триерной по­верхности зерновая масса разделяется на две фракции, одна фракция — зерна более длин­ные, чем диаметр ячеек, и другая — зерна бо­лее короткие, чем диаметр ячеек.

В сельском хозяйстве наиболее распро­странены цилиндрические триеры. Они имеют ячейки на внутренней поверхности цилиндров. Внутри цилиндра находится лоток, в него из ячеек триера выпадают зерна, длина которых меньше диаметра ячеек.

Разделение зерновой массы по аэродинами­ческим свойствам основано на различном сопротивлении зерен и примесей движению воз­духа. При продувании тонкого слоя зерновой массы воздушным потоком более легкие и ле­тучие частицы относятся дальше, а более тя­желые падают ближе.

На скорость скольжения частиц по наклон­ной плоскости влияют форма частиц и состоя­ние * их поверхности (бугорчатость, шерохо­ватость). Поэтому, подбирая определенный угол наклона плоскости, можно добиться такого по­ложения, когда зерна с более гладкой поверх­ностью будут скатываться с плоскости, а с более шероховатой — задерживаться или ска­тываться медленнее.

Зерна с шероховатой поверхностью хоро­шо покрываются мелким порошком, содержа­щим железо. Если их обработать таким по­рошком, а затем поместить в магнитное поле, то они притягиваются магнитом и извлекаются из общей зерновой массы. На рисун­ке 5 показан электромагнитный барабан, к ко­торому притягиваются зерна, покрытые желе­зистым порошком.

Сортируют зерна по удильному весу либо в потоке жидкости, либо на колеблющихся ре­шетах, продуваемых снизу потоком воздуха. При определенной частоте колебаний и ско­рости воздушного потока происходит рассло­ение зерновой массы: зерна с большим удель­ным весом опускаются, а с меньшим —«всплы­вают».

Для очистки и сушки зерна на токах и скла­дах применяются различные зерноочиститель­ные машины, большинство из них передвиж­ные. После обработки партии зерна или после окончания работы они легко перевозятся на другое место. Но есть и стационарные машины. Они укрепляются на фундаменте и передвигаться не могут.

К передвижным машинам относятся ворохоочиститель, зерноочистительная машина и ба­рабанная зерносушилка.

Ворохоочиститель (рис. 6, 7) — са­моходная ветро-решетная машина с устройством для механизированной загрузки зерновой массы и выгрузки очищенного зерна и от­ходов. Зерновую массу в ворохоочистителе захватывают скребки загрузочного транспортера и подают в приемную камеру машины. Из приемной камеры зерновая масса равно­мерно поступает в два вертикальных канала, имеющих прямоугольное сечение; в каналах под действием собственного веса зерна падают вниз. В каналах зерно встречается с сильной восхо­дящей струей воздуха, отсасываемого вентилятором. В зависимости от вида очищаемого зерна скорость воздушного потока регулируется так, что полноценные зерна падают вниз, а неполноценные и все легкие примеси уносятся воздухом.

Зерновая масса, прошедшая очистку воздухом, попадает на решета. В машине ОВП-20 решета закреплены в двух решетных станах, совершающих колебательные движения. В каж­дом решетном стане устанавливается по 4 ре­шета (но 2 решета в верхнем и нижнем ряду). Решета подбираются в зависимости от вида и сте­пени засоренности очищаемого зерна. На решетах из зерновой массы выделяются и выносятся струей воздуха крупные и мелкие примеси, щуплые и дробленые зерна, а полноценное зерно выгружается скребковым транспортером.

В зерноочистительной машине, предназна­ченной для очистки и сортирования, зерно очищается воздушным потоком, решетами и триерными цилиндрами.

Сушат зерно, чаще всего продувая движу­щийся или неподвижный слой зерновой массы нагретым воздухом или смесью топочных газов с воздухом. Реже применяется сушка холод­ным воздухом.

Для сушки зерна широко применяется барабанная зерносушилка (рис. 8). Главный рабочий орган ее — горизонтальный барабан, разделенный продольными перегород­ками на шесть секторов. Внутри барабана вдоль секторов укреплены полочки-лопасти. Горя­чие топочные газы смешиваются в воздухо­проводе с наружным воздухом и проходят внутри барабана, в который подается зерно. Полочки и перегородки вращающегося бара­бана поднимают и сбрасывают зерно. При каж­дом сбрасывании под влиянием воздушного потока зерно перемещается вдоль барабана. Смесь топочных газов с воздухом (теплоно­ситель), проходя через барабан, высушивает падающее и лежащее на полочках зерно. Высушенное зерно отводится в охладительный барабан, который устроен так же, как и сушиль­ный.

Для сокращения затрат труда на после­уборочную обработку зерна из зерноочисти­тельных, сушильных и погрузочно-разгрузочных машин составляют комплексные механизированные зерноочистительно-сушильные тока и пункты.

Автомобиль, доставивший зерно на зерно­очистительный пункт, въезжает на платформу автомобилеподъемника (рис. 9). Он наклоняет автомобиль назад, и зерно через предваритель­но открытый задний борт ссыпается в прием­ную яму, откуда вертикальной норией (ков­шовый ленточный элеватор) подается в ветрорешетные зерноочистительные машины. Очи­щенное зерно самотеком поступает в триерные блоки и оттуда по зернопроводам ссыпается в приемный ковш нории чистого зерна. Рядом с ней расположена нория отходов, имеющая две отдельные ленты с ковшами. К этой нории также самотеком ссыпаются соломи­стые и другие фуражные отходы. Нории загру­жают чистое зерно и отходы в соответствующие секции блока бункеров. Отсюда чистое и от­сортированное зерно за несколько секунд ссы­пается в кузов стоящей под бункером авто­машины. Всеми машинами и оборудованием на зерноочистительном пункте управляет один машинист.

Создание на токах колхозов и совхозов зерноочистительных пунктов в несколько раз снижает затраты труда на очистке зерна по сравнению с очисткой его отдельными машинами, а высокая производительность таких пунктов позволяет своевременно очистить все собранное зерно.